探索兵马俑的秘密，寻找大秦帝国的踪影，我们一起出发吧！ 

孩子：朋朋哥哥，司机在开车的时候，可以用方向盘来改变汽车行驶的方向，但秦代的车是用马拉着向前进的，车夫怎样才能让马乖乖听话，操控马的行动呢？

朋朋：当我们走进铜车马的展厅，在灯光的照亮下，最醒目的位置就要数套在马头上金银相间的“络头”了，就是我们常说的“马笼头”。它们围绕在马的脖子、额头、鼻子和嘴巴的周围，把整匹马装饰得雍容华贵。当然，这些构件不仅仅是为了好看，有些也起到了操控马匹的作用。你仔细看，每匹马的嘴巴里是不是都有一根铜棍？它叫做“衔”，衔的两端各有一个衔环，插在衔环里的金属配件叫做“镳（biāo）”，你听过吗？

孩子：这个“镳”是我们经常说的“分道扬镳”的那个“镳”吗？我们讲过很多马身上的马具，为什么不是分道扬“衔”、分道扬“鞍”，而是分道扬镳呢？

朋朋：这主要还是和马镳的功能与形态有关。马嘴两侧两个衔环里的镳的形状大小相同，呈长条形，作为马口外侧的横档固定马嘴里的衔，就是上面说到过马嘴里的那根棍子。所以，马衔和马镳的关系可是非常紧密的，而且镳还分别位于马脸部的两边，总见不到面。驾驶员在驾车的时候，会有长长的绳子，叫做“辔（pèi）绳”，前面的那端就绑在在马衔上，后面的那段在驾车的车夫手里。车夫就是通过牵拉手中的辔绳来掌控马匹转向的。如果要让马向左转，那就拉动左边的辔绳，和马衔连接在一起的马镳就会上扬，紧紧地扣在马的脸上；如果想让马向右转，那拉动右边的辔绳就可以了。注意，这可是两个相反的方向，所以慢慢地就有了“分道扬镳”这个成语引申出来的含义了。除了“分道扬镳”，其实我们生活中许多常用词都与马身上的配件有关，比如说“节约”这个词。

孩子：节约？是“节约用水”的“节约”吗？这个词居然和马有关吗？

朋朋：我们刚才讲到铜车马马头上的金银络头，在形成交叉的地方那个圆圆的凸起的配件就是“节约”。“节约”的形状其实类似今天我们衣服上的纽扣，上半部分像蘑菇一样，是半球形，有金的，也有银的，表面还刻着精致的卷云纹；下半部分有连接着三到四个铜环。编结金银络头的内部条带——勒带就从铜环里穿过，通过“节约”这个构件相互连在一起，最后被固定在马的头上。“节约”在这里起到了起到约束和连接勒带的作用，后来渐渐引申出节省、节俭等意思。关于铜车马的马头上还有哪些配件，我们来听听秦始皇陵博物院的老师怎么说。

讲解：朋朋哥哥，小朋友，你们好，我是博物院的讲解员田田老师。除了勒带、节约、镳、衔等，在马额头的中部还有一个像树叶形的配件叫“当卢”，它属于“节约”的一种，既有实际作用，也是代表马车主人身份地位的重要装饰。当卢其实早在商代就出现了，西周的当卢大多比较大，是青铜铸造的。春秋战国时期当卢开始变得小巧，形状材质也更加丰富多样。铜车马上的当卢是树叶形状的，制作十分精美，上层是金质的，周边雕刻着云彩的花纹，中间有蝉的图案，十分奢华。

孩子：讲解员老师，关于铜车马，我还有一个问题，我觉得马很像是马车的发动机，为马车前进提供动力。马和马车是怎样连接在一起的呢？难道只用绳子拴一下吗？

讲解：我们可以看到两组铜车马各有四匹马拉车，中间的两匹马的肩部驮着一根横向的棍子，把两匹马连接在一起，这根棍子的名字叫做“衡”，“平衡”的“衡”；在衡的中间绑着另一根棍子，叫做“辕”，就是“南辕北辙”的辕，辕的一头与衡固定住，另一头和马车的车厢相连接，辕和衡的组合把马和车紧紧地联系在一起，也构成了马车驾驶系统的核心架构。

孩子：如果马在奔跑的途中突然遇到障碍要急刹车，马车会不会因为强大的惯性飞出去或者撞到马的身上呢？

朋朋：这个问题问得很好。通过仔细观察铜车马，我们就会发现聪明的秦代工匠设计了一种形状类似英文字母“U”的皮带，被称为“韅（xiǎn）带”。这个小小的设计完美地解决了你刚才提到的问题。四匹马中间的两匹马身上各有一条韅带，这条环形的带子紧紧地套在马的腹部和腋下，让马身与车衡紧密地联系在一起。如果行进途中需要停车，中间的两匹马先停住脚步，因为迅速停住了，所以紧接着会做出四蹄蹬地的动作，这时卡在它们腋下的韅带就会紧紧地拉住因惯性而前冲的车衡，马车立刻就能被停住了。听起来好像挺简单的，但就是这个简单的发明却解决了大问题。

孩子：可是四匹马一起跑的时候，怎样保持协调一致呢？万一它们互相撞来撞去，坐在马车里的人不是会很危险？

讲解：这个问题，我来回答你吧！首先，刚才朋朋哥哥说到，中间的两匹马是被韅带拴在车衡上的，所以它俩的距离比较固定。为了防止外侧两匹马过分内靠，在中间两匹马的韅带上还对着外侧马各安装了一个锥刺状叫做“协驱”的装置，是不是就是协助驱散的意思呢！另外，外侧两匹马的脖子上会套上缰绳，缰绳的另一头被系在车衡上，使得它们也不能过分外移。这样，四匹马之间始终保持适当的距离，就可以协调一致，让马车跑得又快又稳。

朋朋：马车能平稳行驶与马车精妙的设计有很大关系，当然也离不开车夫高超的驾车技巧。开车的司机的技术首先得过硬对不对？下节课我们就来讲一讲铜车马上的驾驶员，他们被称为“御官”，我们下节课再见！